Aandrijving: Voorwielaandrijving
GVW: 1.610 kg
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: geen

Smaken verschillen natuurlijk, maar is een Saab 99 eigenlijk niet gewoon op zijn mooist als er zo min mogelijk aan gewijzigd is? Neem nou dit exemplaar. Een standaard vierdeurs 99 GL zonder toeters en bellen, maar in schitterend Azure Blauw met bijpassend blauw velours interieur. Gewoon een auto zoals Saab 'm voor modeljaar 1984 bedoeld heeft. De enige opvallende - en originele - accessoires betreffen de Saab Silverspoke-velgen en een sportiever stuurwiel.
Deze sympathieke Saab werd in december 1983 in Zweden verkocht - onder de motorkap staat modeljaar 1984 genoteerd. Onder diezelfde kap tref je de bekende en beproefde tweeliter achtkleps carburateurmotor, royaal 'over-engineered' met 100 pk vermogen. Modeljaar '84 was tevens het laatste jaar dat de 99 te koop was en het jaar waarin de auto van huis uit voorzien werd van de gewilde elektronische ontsteking en vijfbak met lange overbrenging.
In 2009 is deze 99 vanuit Zweden ingevoerd naar Nederland en voorzien van een - zeer toepasselijk - Nederlands kenteken. De tellerstand is de 250.000 net gepasseerd en vanzelfsprekend hebben wij 'm helemaal nagelopen. Overigens zonder opvallende gebreken te vinden, maar we hadden niet anders verwacht.

Tastes differ naturally, but isn't a Saab 99 at its best when it has been modified as little as possible? Take this one as an example. A standard four-door 99 GL with hardly any bells and whistles, but in beautiful Azure Blue with a matching blue velours interior. Just a car as Saab intended it to be for model year 1984. The only striking - and original - accessories are the Saab Silverspoke wheels and a slightly sportier steering wheel.
This sympathetic Saab was sold in Sweden in December 1983 – Model year 1984 is mentioned under the bonnet. Under that same bonnet you will find the well-known and proven two-litre eight-valve carburettor engine, generously over-engineered with its 100 hp. Model year '84 was also the last year that the 99 was available and the year in which the car was fitted by Saab with the now much appreciated electronic ignition and five-speed gearbox with long end gear.
In 2009, this 99 was imported from Sweden to The Netherlands and provided with a - very appropriate - Dutch license plate. The odometer just passed the 250000 kms and of course we have checked it completely. There were no notable defects to be found, but then we did not expect anything else.
Wir sprechen auch deutsch.