Volkswagen Polo - 1.4-16V Harlekin 115PK - AutoWereld.nl
 

Volkswagen Polo - 1.4-16V Harlekin 115PK

02-1997, Benzine, Handgeschakeld, Hatchback, Rood
€ 10.995
288.418 km

Algemeen

Prijs € 10.995
Bouwjaar Februari 1997
Kilometerstand 288.418 km
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Aantal versnellingen 5
APK Ja, tot 11 november 2025
BTW auto Nee, marge
Kenteken H-650-SR
Datum deel 1 04-02-1997
Topsnelheid 188 km/u
Acceleratie 0-100 km/u in 10,50 sec
Motorvermogen 74 kW (101 pk)
Aantal deuren 5-deurs
Aantal zitplaatsen 5
Aantal cilinders 4-cilinder
Cilinderinhoud 1390 cc
Energielabel -
Carrosserie Hatchback
Kleur Rood
Oorspronkelijke kleur -
Gewicht 979 kg
Trekgewicht max -
Trekgewicht onger. -
Verbruik -
Introductiejaar oktober 1996
Meer modelinformatie

Aanbieder

Wessel Habraken
5071GX Udenhout

0611831009

Opties & accessoires

Veiligheid
  • Airbags
  • Centrale deurvergrendeling
  • Getint glas
  • Hoofdsteunen achter
  • Mistlampen
  • Startonderbreker
Comfort
  • Elek. bedienbare ramen
  • Elek. verstelbare spiegels
  • In hoogte verstelbaar stuur
  • Lederen bekleding
  • Stoelverwarming
  • Stuurbekrachtiging
Multimedia
  • Radio/CD-speler
Tuning
  • Lichtmetalen velgen
  • Sportstoelen
Praktisch
  • Achterbank neerklapbaar
Exterieur
  • Buitenspiegels in carrosseriekleur
  • Spoiler

Extra informatie

Te koop aangeboden:

Deze Originele (aantoonbaar) Volkswagen Polo Harlekin uit 1996. Ik heb deze Polo in 2019 gekocht in België (oorspronkelijk is hij verkocht in duitsland) en samen met mijn vader gerestaureerd. Alle roest is verholpen, veel onderdelen zijn vernieuwd en vervangen zodat het weer een mooie Harlekin geworden is.

Na dat ik een jaartje gereden had werd ik de 1.0 50pk motor vrij snel beu en heb ik besloten een motorswap te doen naar een 1.4-16v AFH motor (ook uit een 6N).
Deze motor is eigenlijk een 1.4-8v motor met een Volkswagen Motorsport cilinderkop erop gemonteerd af fabriek. Ze hadden 101PK maar waren vaak zelfs sneller dan een GTI van die tijd, en het is ook een relatief zeldzame motor waarvan er niet veel gemaakt zijn. Ik heb de motor compleet laten reviseren bij HE-Services.

Overigens zijn uiteraard bij het inbouwen alle andere onderhoudsdelen ook vervangen zoals: koppeling, distributieriem en waterpomp, bougies, filters, bougiekabels, gasklephuis, thermostaat, radiateur, kachelradiateur etc.
Daarnaast heb ik nog wat aanpassingen gedaan, waaronder:

- Polo 6N GTI inlaatspruitstuk (dit zou ervoor moeten zorgen dat het vermogen al wat eerder in kickt dan bij het originele AFH spruitstuk
- Epytec Lichtgewicht vliegwiel
- BMC Intake
- Custom Catchcan systeem
- Friedrichs 16V Spagettispruitstuk met een volledig Friedrichs uitlaatsysteem (2 dempers)

Dit alles bij elkaar zou het vermogen naar schatting zo op 115PK moeten brengen. De auto is echter nooit op de vermogensbank geweest maar hij is snel genoeg

Hoeveel kost een Volkswagen Polo verzekering?


Check nu wat de autoverzekering gaat kosten. Vergelijk hier alle verzekeringen
Meld een fout

Contact opnemen met Wessel Habraken

Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.

Laatst bekeken

Meer bekijken