Constructiejaar: 2019-12
Modeljaar: 2019
GVW: 2.305 kg
Afmetingen (LxBxH): 469 x 185 x 143 cm
Wielbasis: 288 cm
Topsnelheid: 233 km/u
Emissieklasse: Z
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Motorrijtuigenbelasting: € 80 - € 88 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Audio, tv en 12v access
- Audiosysteem met upgrade - Immersive Sound

Communicatie / navigatie
- 15'' touchscreen with onboard maps & navigation
- Premium Connectivity (1 year included): Satellite maps with live traffic visualization, In-car streaming media, Over-the-air updates via Wi-Fi & Cellular
- Voice activated controls
- Wi-Fi and LTE internet connectivity

Gordels en airbags
- 6 airbags

Instrumenten
- Keyless entry

Lading interieur
- Center console with covered storage and docking for two smartphones

Open dak
- Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection

Remmen
- Automatic Emergency Braking
- Collision Avoidance

Trim exterieur
- Metallic lak

Trim interieur
- Black PUR interior

Veiligheid aandrijving
- Autopilot Hardware
- Basis autopilot
- Electronic stability and traction control

Velgen en banden
- 19'' wheels (square)

Ventilatie en verwarming
- Remote climate control with app

Verlichting exterieur
- LED fog lamps

Zetels
- 12-way, power adjustable front seats, steering column and side mirrors, with custom driver profiles
- 60/40 split folding rear seats
- Premium heated seating and cabin materials throughout, including open pore wood décor and two rear USBs

Zichtbaarheid
- Auto dimming, power folding, heated side mirrors

= Bijzonderheden =

Op Internet geldt: als het te mooi lijkt om waar te zijn, dan is het dat meestal ook. Dus als er een nieuwe autofabrikant opstaat die een middelgrote sedan aanbiedt die geen uitstoot heeft, sneller is dan de gemiddelde sportwagen, comfortabeler is dan een limousine, zelf kan sturen, in het gebruik goedkoper is dan de kleinste stadauto en een aanschafprijs heeft van de gemiddelde zakenauto, dan is dat reden voor scepsis. Terecht?

De nieuwe autofabrikant is Tesla. De middelgrote sedan is de elektrisch aangedreven "Model 3". En toen Tesla dit middelgrote model aankondigde stond de autowereld op zijn kop. Tot dan toe bood Tesla namelijk alleen grote auto's in het topsegment aan, met een bijbehorend "top" prijskaartje. Nu zou die revolutionaire techniek binnen het bereik van de gewone man of vrouw komen. Het resultaat: ruim 400.000 bestellingen nog voordat de eerste Model 3 was geproduceerd.