€ 1.140
Algemeen
| Prijs | € 1.199 |
| Bouwjaar | 2007 |
| Kilometerstand | 246.000 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 22 januari 2025 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 62-XH-DV |
| Datum deel 1 | 25-05-2007 |
| Belasting | (±) € 326,00 per jaar |
| Topsnelheid | 145 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 17,70 sec |
| Motorvermogen | 44 kW (60 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 3-cilinder |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Energielabel | C |
| Carrosserie | Hatchback |
| Kleur | Rood |
| Oorspronkelijke kleur | Rood |
| Gewicht | 940 kg |
| Trekgewicht max | 650 kg |
| Trekgewicht onger. | 350 kg |
| Verbruik | (±) 1 op 17 |
| Introductiejaar | juni 2005 |
| Meer modelinformatie |
Voertuighistorie:
Verzekeren:
Particulier financieren:
Zakelijk financieren:
Inruilwaarde berekenen:
Aanbieder
Opties & accessoires
Veiligheid
- ABS
- Airbags
- Getint glas
- Hoofdsteunen achter
- Startonderbreker
Praktisch
- Achterbank neerklapbaar
Extra informatie
Technische informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 17,7 s
Topsnelheid: 145 km/u
GVW: 1.435 kg
Wielbasis: 236 cm
Milieu
CO₂-uitstoot: 139 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 95 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
Comfort & Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Bagagedek
Veiligheid
- Airbag passagier
- Electronic Brake Distribution (EBD)
Hoeveel kost een Suzuki Wagon R+ verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.
Contact opnemen met Ballast automotive
Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.
