Maten en gewichten
GVW: 1.730 kg
Afmetingen (LxBxH): 4300 x 1785 x 1595 cm
Wielbasis: 250 cm

Milieu
CO₂-uitstoot: 129 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)

Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

- achterbank in delen neerklapbaar
- achteropkomend verkeer waarschuwing
- achteruitrijcamera
- alarm klasse 1(startblokkering)
- armsteun voor
- auto is zojuist binnen!
- bagagedek
- bandenspanningscontrolesysteem
- bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Brake Assist System
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- DAB
- elektrische ramen achter
- elektrische ramen voor
- elektronische remkrachtverdeling
- Extra getint glas achter
- grootlichtassistent
- hill hold functie
- Hoedenplank
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- kleur wit
- knie airbag(s)
- lederen stuurwiel
- lichtmetalen velgen 17"
- metaalkleur
- mistlampen voor
- multimedia-voorbereiding
- Niet rokers-auto
- passagiersairbag
- passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- radio-CD/MP3 speler
- schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- smartphone integratie
- start/stop systeem
- stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- stuur verstelbaar
- stuurwiel multifunctioneel
- Tijdelijke foto's
- Trekhaak Afneembaar
- vermoeidheids herkenning
- voorstoelen verwarmd
- zij airbag(s) voor

= Bijzonderheden =

Bij zijn facelift in het najaar van 2018 haalde de Vitara niet alleen een nieuwe neus maar spijkerde hij ook zijn veiligheidsuitrusting bij. Maar het meest opvallende - en beste - nieuws was toch wel dat de 1.6-motor werd afgelost door de 1.0 Boosterjet.
Deze motor ontwikkelt 112 pk en een koppel van 170 Nm. Dit lijken niet meteen indrukwekkende waarden, maar dat maximumkoppel staat wel al vanaf 2.000 toeren ter beschikking. Ter vergelijking, de oude 1.6 leverde dan wel 8 pk meer, maar hij hield het bij 156 Nm bij een hoge 4.400 o/m. Een wereld van verschil...
In de praktijk is deze 1.0-turbo een bijzonder aangename motor, die getuigt van een gewillig karakter, maar vooral in de smaak valt door zijn zachte werking. Trillingen blijven volledig achterwege, en ook de zo kenmerkende driepitterstem is bijzonder goed gedempt.

Deze Vitara is veel vlotter dan zijn acceleratietijd van 13 seconden voor de sprint van 0 naar 100 doet vermoeden, en in elk geval volstaan de prestaties om je mannetje te staan in het verkeer, ook op de linkerrijstrook van de snelweg.

Deze Vitara is één van de leuker rijdende auto's in zijn klasse.
Je zit goed aan het stuur van deze Vitara. Hij pakt uit met de hoge rijhouding die mensen in dit soort auto's zo op prijs stellen en is bovendien gezegend met stoelen met een lange zitting, zodat je bovenbenen goed ondersteund worden - ook dat zie je in deze klasse niet zo vaak. Ook achterin is voldoende plek.

Suzuki heeft verder zwaar ingezet op de veiligheid bij deze auto.

Wat een aangename verrassing is deze 1.0 Boosterjet in de Vitara, die op alle vlakken de oude 1.6 moeiteloos doet vergeten!
Deze kleine, maar ruime SUV is echt bijzonder prettig om mee te rijden.

De getoonde prijs is inclusief poetskosten, tenaamstellingskosten, vloeistofcontrole en een geldige APK van minimaal 12 maanden.
Hierbij is de wettelijke garantie van toepassing.

Tevens bieden wij een afleverpakket aan tegen een meerprijs van € 895,-.
Hierbij krijgt de auto een onderhoudsbeurt volgens schema en 12 maanden Bovag garantie.