Algemene informatie
Modelreeks: okt. 1998 - dec. 2000

Asconfiguratie
Aandrijving: Vierwielaandrijving

Maten en gewichten
GVW: 1.750 kg
Afmetingen (LxBxH): 435 x 169 x 140 cm
Wielbasis: 252 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Stof

Milieu
CO₂-uitstoot: 239 g/km
Emissieklasse: Euro 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,1 l/100km (1 op 9,9)
Brandstofverbruik in de stad: 13,7 l/100km (1 op 7,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8 l/100km (1 op 12,5)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- Koplampen in hoogte verstelbaar
- koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 16"
- Metaalkleur
- mistlampen voor
- Side-skirts
- Sport uitlaat

Interieur
- 12Volt aansluiting
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Lederen versnellingspook
- Leder sportstuur MoMo
- Omori meterset
- Stuur verstelbaar
- Toerenteller

Veiligheid
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Derde remlicht

Overige
- Ruimtebesparend reservewiel

= Bijzonderheden =

Heerlijk om weer zo'n steeds zeldzamer wordende originele super frisse Impreza GTT in onze collectie te hebben!
Deze Sub behoort tot de laatste geproduceerde modellenreeks van de GT Turbo's (218pk).
Technisch hebben wij dit rally-icoon compleet geïnspecteerd, is ie onder andere voorzien van een nieuwe distributie-set en staat ie inmiddels rondom op nieuw rubber.
Ondanks dat wij al vele GT-T''s hebben mogen verkopen, onderhouden en berijden moeten wij eerlijkheidshalve bekennen dat deze qua rijgedrag, stuurkwaliteiten etc. in onze top 3 staat.

Historie
Deze Sub is in 1999 nieuw in Nederland geleverd.
In 2001 werd aan de laatste en 2e eigenaar een "plezierrit" in deze GTT aangeboden en het was, je raadt het al, meteen "liefde op het eerste gezicht"!
Een half jaar later werd hem deze Impreza te koop aangeboden, hij hoefde er dus beslist niet meer over na te denken en de aanschaf was een feit.
Hij had destijds 93.000km op het klokje, dus zijn eerste eigenaar heeft er in een korte tijd flink van mogen genieten. Daarna is ie als hobby/liefhebbers auto gebruikt , slechts 70.000km in al die jaren.
Hij heeft altijd lekker droog & warm binnen mogen slapen en dat is aan alles te zien. Hij is ondanks zijn weinige kilometers regelmatig onderhouden en met liefde behandeld en bereden, dat voel je, dat ruik je, dat proef je!
Alles is compleet aanwezig 2 sleutels, handleiding, onderhoudsboekjes incl. een volledige onderhoudshistorie, gereedschapssetje etc.
Deze fraaie Sub werd ons aangeboden door een echte liefhebber, die na jarenlang dubben met pijn in zijn hart, besloot afstand te doen van zijn (1e) liefde.
Hij stond in een verwarmde garage onder een zachte autohoes met himself als levensgrote achtergrond. Het verhaal en de eerste aanblik gaf ons meteen een meer dan goed gevoel. Deze buitenkans konden wij dus beslist niet laten lopen!
Bij de overdracht moest de eigenaar wel een traantje wegpinken en zei zijn vrouw gekscherend: "zo nu kom ik eindelijk weer op "de eerste plaats". Nou dan weet je wel genoeg!

Overige info
Deze bijzondere GTT is, op een paar kleine technische upgrades na, 100% in originele staat, zijn hele onderhoudshistorie is compleet en inzichtelijk aanwezig.
Nagenoeg in een mint-condition, een unieke GTT waar je niet gauw een tweede van vindt!
De staat van deze Sub is bijzonder & uniek noemen! Geen roest, schades, beschadigingen en/of ander ellende, er is nooit aan gelast en dat is ook vrij uniek. Het interieur is ook nagenoeg in nieuwstaat, dus geen kapotte stoelen, versleten stuur en/of versnellingspook. Zijn uitstraling verraadt eigenlijk al hoe ie rijdt, dus nog super strak en je voelt gewoon dat ie al die jaren totaal nooit heeft hoeven lijden en met veel zorg en liefde is behandeld. Wij hebben hem lekker laten verwennen door MD Services Exclusive Car Detailing, die hem tot in detail een volledige “schoonheids” behandeling hebben gegeven en in de allernieuwe Labocosmetica Blindo/HPC Pro coating hebben gezet. Kortom meer dan de puntjes ...... op de i!
Het resultaat is nog meer dan "oogverblindend"!
Zo is dit collectors-item perfect “geconserveerd” voor nog een zeer langdurige en waardevolle toekomst.

Wij zijn al meer dan 35 jaar dealer van Subaru, daarnaast hebben wij ons in de loop der jaren gespecialiseerd in onze grote passie de Impreza GT Turbo, WRX, WRX STi en BRZ. Bent u ook een échte liefhebber kijk dan voor onze zeer uitgebreide & unieke collectie op onze website: www.luth-tangenberg.nl.
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten. Voor vragen en opmerkingen vinden wij het fijn als u contact met ons opneemt

Great to have such an increasingly rare, original super fresh Impreza GTT in our collection again!
This Sub belongs to the last produced model series of the GT Turbos (218 hp).
We have completely inspected this rally icon technically, it is equipped with, among other things, a new timingbelt-set and it now has new rubber all around.
Despite the fact that we have already sold, maintained and driven many GT-Ts, we must honestly admit that this one is in our top 3 in terms of driving behavior, steering qualities, etc.

History
This Sub was delivered new in the Netherlands in 1999.
In 2001, the last and 2nd owner was offered a "pleasure ride" in this GTT and it was, you guessed it, "love at first sight"!
Six months later, this Impreza was offered to him for sale, so he certainly didn't have to think about it anymore and the purchase was a fact.
It had 93,000 km on the clock at the time, so its first owner was able to enjoy it a lot in a short time. After that it was used as a hobby/enthusiast car, only 70,000 km in all those years.
He has always been able to sleep nice and dry and warm indoors and it shows in everything. Despite its few kilometers, it has been regularly maintained and treated and ridden with love, you can feel it, smell it, taste it!
Everything is complete, 2 keys, manual, maintenance booklets including a complete maintenance history, tool set, etc.
This beautiful Sub was offered to us by a true enthusiast, who, after years of doubting with pain in his heart, decided to part with his (1st) love.
He stood in a heated garage under a soft car cover with himself as a life-size background. The story and the first sight immediately gave us a more than good feeling. We definitely couldn't pass up this great opportunity!
During the transfer, the owner had to shed a tear and his wife said jokingly: "Now I'm finally coming back to first place". Well then you know enough!

Other information
This special GTT is, apart from a few minor technical upgrades, 100% in original condition, its entire maintenance history is complete and clearly available.
Almost in mint condition, a unique GTT that you will not easily find a second one of!
The condition of this Sub is special & unique! No rust, damage, damage and/or other misery, it has never been welded and that is also quite unique. The interior is also in virtually new condition, so no broken seats, worn steering wheel and/or gear lever. Its appearance actually reveals how it drives, so it is still super sleek and you just feel that it has never had to suffer at all all these years and has been treated with a lot of care and love. We had him pampered by MD Services Exclusive Car Detailing, who gave him a complete “beauty” treatment in detail and put him in the brand new Labocosmetica Blindo/HPC Pro coating. In short, more than just the dots...... crossed the i's!
The result is even more than "dazzling"!
This collector's item is thus perfectly “preserved” for a very long-lasting and valuable future.

We have been a Subaru dealer for more than 35 years, and over the years we have also specialized in our great passion, the Impreza GT Turbo, WRX, WRX STi and BRZ. If you are also a real enthusiast, take a look at our very extensive & unique collection on our website: www.luth-tangenberg.nl.
Our advertisements have been compiled with the utmost care, unfortunately no rights can be derived from incorrect input of accessories, options, printing and typographical errors. If you have any questions or comments, we would appreciate it if you contact us