Aandrijving: Voorwielaandrijving
GVW: 1.020 kg
Interieur: Lichtgrijs, Stof
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Motorrijtuigenbelasting: geen
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De Renault Fuego (Spaans voor "vuur") is een automodel van de Franse autoproducent Renault, die de opvolger was van de Renault 15 en 17 coupés uit de jaren '70. De Renault Fuego is een driedeurs coupé gebouwd vanaf 1980 tot en met 1986 in Europa en nog tot 1995 in Argentinië.

Het ontwerp van de Fuego komt van hand van Michel Jardin, die op dat moment werkte onder Robert Opron (verantwoordelijk voor de Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX, en later onder andere de Renault 25 in 1984). Een aantal bijzondere kenmerken van het ontwerp zijn de handgreeploze deuren, de grote bolle glazen achterruit en een geribbelde streep over de gehele zijkant die de auto als het ware in tweeën verdeelt. De vormgeving was anno 1980 zeer modern en maakte de Fuego een opvallende verschijning.

Deze Renault Fuego is van bouwjaar 1984 en betreft een 1.6 GTS uitvoering, de auto is afkomstig uit Frankrijk en verkeerd nog immer in een goede conditie. Natuurlijk kent een auto van deze leeftijd wat gebruikerssporen en is er immer ruimte voor verbetering.
Een fantastische vintage auto en een uitzonderlijke verschijning die we vandaag de dag niet vaak meer zien. Direct bij het instappen waan je je terug in de jaren 80...
Een auto voor veel oldtimerplezier.

English:

The Renault Fuego (Spanish for "fire") is a car model from the French car manufacturer Renault, which was the successor to the Renault 15 and 17 coupes from the 1970s. The Renault Fuego is a three-door coupe built from 1980 to 1986 in Europe and until 1995 in Argentina.

The Fuego was designed by Michel Jardin, who at the time worked under Robert Opron (responsible for the Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX, and later the Renault 25 in 1984). A number of special features of the design are the handle-less doors, the large convex glass rear window and a ribbed stripe across the entire side that divides the car in two, as it were. The design was very modern in 1980 and made the Fuego a striking appearance.

This Renault Fuego is built in 1984 and is a 1.6 GTS version. The car comes from France and is still in good condition. Of course, a car of this age has some signs of wear and there is always room for improvement.
A fantastic vintage car and an exceptional appearance that we don't see often these days. As soon as you step in, you'll feel like you're back in the 80s...
A car for lots of classic car fun.

Deutsch:

Der Renault Fuego (spanisch für „Feuer“) ist ein Automodell des französischen Automobilherstellers Renault, das der Nachfolger der Renault 15 und 17 Coupés aus den 1970er Jahren war. Der Renault Fuego ist ein dreitüriges Coupé, das von 1980 bis 1986 in Europa und bis 1995 in Argentinien gebaut wurde.

Der Fuego wurde von Michel Jardin entworfen, der damals unter Robert Opron arbeitete (verantwortlich für den Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX und später für den Renault 25 im Jahr 1984). Zu den Besonderheiten des Designs zählen die grifflosen Türen, die große konvexe Glasheckscheibe und ein gerippter Streifen über die gesamte Seite, der das Auto sozusagen in zwei Teile teilt. Das Design war 1980 sehr modern und verlieh dem Fuego ein markantes Erscheinungsbild.

Dieser Renault Fuego wurde im Jahr 1984 gebaut und ist eine 1,6-GTS-Version. Das Auto kommt aus Frankreich und ist immer noch in gutem Zustand. Natürlich weist ein Auto dieses Alters einige Gebrauchsspuren auf und es gibt immer Raum für Verbesserungen.
Ein fantastischer Oldtimer und ein außergewöhnliches Erscheinungsbild, das wir heutzutage nicht mehr oft sehen. Sobald Sie eintreten, werden Sie sich wie in den 80ern fühlen ...
Ein Auto für jede Menge Oldtimer-Spaß.

France:

La Renault Fuego (en espagnol pour « feu ») est un modèle de voiture du constructeur automobile français Renault, qui a succédé aux coupés Renault 15 et 17 des années 1970. La Renault Fuego est un coupé trois portes construit de 1980 à 1986 en Europe et jusqu'en 1995 en Argentine.

La Fuego a été conçue par Michel Jardin, qui travaillait à l'époque sous la direction de Robert Opron (responsable des Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX, puis de la Renault 25 en 1984). Un certain nombre de caractéristiques particulières du design sont les portes sans poignée, la grande lunette arrière en verre convexe et une bande nervurée sur tout le côté qui divise la voiture en deux, pour ainsi dire. Le design était très moderne en 1980 et donnait au Fuego une apparence saisissante.

Cette Renault Fuego est construite en 1984 et est une version 1.6 GTS. La voiture vient de France et est encore en bon état. Bien sûr, une voiture de cet âge présente quelques signes d’usure et il y a toujours place à l’amélioration.
Une voiture vintage fantastique et une apparence exceptionnelle que l'on ne voit pas souvent de nos jours. Dès que vous y entrerez, vous aurez l'impression de retourner dans les années 80...
Une voiture pour beaucoup de plaisir en voiture classique.

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