Algemene informatie
Modelreeks: 1973 - 1989
Tellerstand: 34.500 mijlen

Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Interieur
Interieur: Blue, Stof

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: ASTARA Classic Selectie:
Na een uitgebreide conditie inspectie leveren wij uw Porsche af inclusief:
- 6 Maanden garantie, zonder kilometerbeperking
- Uitgebreid cosmetisch onderhoud: ASTARA Exclusive Treatment
Dit afleverpakket bevat: ASTARA Classic garantie (6 maanden garantie); Nieuwe APK

Overige informatie
Airconditioning: werkt

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Ralph Schreuder

= Aanvullende opties en accessoires =

- Instructieboekjes aanwezig
- Rookvrij
- Volledige onderhoudshistorie beschikbaar

= Bijzonderheden =

For English: please scroll down
Porsche 911 3.2 Carrera coupe, uitgevoerd in irisblauw metallic met een blauw interieur, een typische en erg kenmerkende kleurcombinatie van de jaren 80.
Deze Porsche 911 Carrera 3.2 coupe met een nog erg lage kilometerstand van 55.500 km (34.500 mls) is zowel van buiten als binnen, motorruimte, onderstel, etc. nog in onberispelijke en originele conditie. De 911 heeft nog steeds haar 1e lak en is nog als nieuw, nagenoeg geen steenslag, hooguit hier en daar enkele klein puntje. Interieur ziet er nog erg fris uit en heeft nog écht die typische geur van een 911 uit de jaren 80.
Maar ook de techniek is nog als nieuw. De 6-cilinder boxermotor loopt nog als een Zwitsers, ehhh, Zuffenhauser klokje, de versnellingsbak schakelt als boter en vrij van spelingen. Onderstel voelt nog erg strak aan en de stuurinrichting stuurt de 911 snaarstrak over de wegen.
We hebben in de loop der jaren al vele 3.2's in huis gehad, maar zelden eentje die nog zo nieuw en strak uitzag en aanvoelde.
We hebben deze 911 in 2017 geïmporteerd vanuit de USA en verkochten deze gelijk aan een groot Porsche verzamelaar.
Voor aflevering hadden we nog erg uitgebreid alle puntjes op de i gezet;
Groot onderhoud hebben we in onze eigen werkplaats uitgevoerd, compleet met het vervangen van de filters, kleppen stellen, nieuwe bougies, remvloeistofservice, aircoservice, etc.
Remschijven en -blokken zijn vervangen, de remklauwen hebben we gereviseerd. Niet omdat ze slecht waren, maar bij een auto met zo weinig kilometers gelopen gaan de remklauwen altijd wel een beetje vast zitten. Een revisiebeurt maakt ze dan weer als nieuw.
Verder hebben we de drukgroep / koppeling, motorisolatiemat, en vele kleinere onderdelen vervangen, daar waar enige gebruikssporen of tekenen van ouderdom zichtbaar was.
Bumpers en koplampen hebben we omgebouwd van USA naar EU specificaties.
Inlaatsysteem hebben we gereconditioneerd, onderstel heeft groot onderhoud gekregen.
Bij de auto is nog een flink uitgebreide map aanwezig met o.a. vele onderhoudsfacturen en een geboortecertificaat uitgegeven door Porsche. Ook is de boordmap met daarin het origineel serviceboekje en de owner's manual nog aanwezig.
Zoekt u nog een klassieke Porsche 911 die nog uitstraalt alsof ie net de fabriek in Zuffenhaus verlaten heeft, dan is een bezichtiging van deze 911 3.2 zeker de moeite waard.
Uitvoering
    ▪    241 Short shifter
    ▪    401 15” Fuchs velgen
    ▪    454 Cruise Control
    ▪    650 Electrisch schuifdak
____________________________________
Porsche 911 3.2 Carrera coupe, in iris blue metallic with a blue interior, a typical and very characteristic color combination of the 80s.
This Porsche 911 Carrera 3.2 coupe with a very low mileage of 58,000 km is still in impeccable and original condition, both outside and inside, engine compartment, chassis, etc. The 911 still has its 1st paint and is still as new, virtually no stone chips, at most a few small spots here and there. The interior still looks very fresh and still has that typical smell of a 911 from the 80s.
The technology is also still as new. The 6-cylinder boxer engine still runs like a Swiss, ehhh, Zuffenhauser clock, the gearbox shifts like butter and is free of play. The chassis still feels very tight and the steering steers the 911 very smoothly over the roads.
We imported this 911 in 2017 from the USA and immediately sold it to a large Porsche collector.
Before delivery we had completed all the finishing touches in great detail;
We have carried out major maintenance in our own workshop, complete with replacing the filters, adjusting valves, new spark plugs, brake fluid service, air conditioning service, etc.
Brake discs and pads have been replaced and we have overhauled the brake calipers. Not because they were bad, but with a car that has driven so few miles, the brake calipers always get a bit stuck. An overhaul makes them as good as new again.
We also replaced the clutch, engine insulation mat, and many smaller parts where any signs of wear or age were visible.
We have converted bumpers and headlights from USA to EU specifications.
We have reconditioned the intake system and the suspension has received major maintenance.
The car also comes with a very extensive folder containing, among other things, many maintenance invoices and a birth certificate issued by Porsche. The board map containing the original service booklet and the owner's manual is also still present.
If you are looking for a classic Porsche 911 that still looks as if it has just left the factory in Zuffenhaus, then a viewing of this 911 3.2 is definitely worthwhile.

Equipment
    ▪    241 Short shifter
    ▪    401 15” Fuchs wheels
    ▪    454 Cruise Control
    ▪    650 Electrically sliding roof