Na ruim 7 jaar te hebben genoten van deze coupé is het tijd om afscheid te nemen. Drie jaar geleden heb ik een oldtimer gekocht die ik heb opgeknapt en nu als dagelijkse auto ga gebruiken.

Op de Astra is weinig bespaard. Met name de laatste twee jaar is er veel aan vervangen
April 2023: Nieuwe motor (ook een Z22SE) van een Vectra gemonteerd met 195.000 km. Sindsdien nog geen 3000 km mee gereden. Kettingspanner van de orginele motor was gebroken waardoor de timing was versprongen. Orginele motor verbruikte ook olie vandaar besloten deze te vervangen aangezien hij toch gedemonteerd moest worden. Nieuwe motor loopt erg soepel
April 2023: Nieuwe koppeling en nieuwe motorsteunen
April 2023: Nieuw oliefilter, olie en koelvloeistof
December 2023: Nieuwe grote accu (72 Ah, 680A)
December 2023: Zgan dynamo gemonteerd
December 2023: Zgan gasklephuis gemonteerd
Juni 2024: Zgan remklauwen, remschijven en remblokken achter gemonteerd
Juni 2024: Nieuwe APK geldig tot 19-06-2025
Augstus 2024: Nieuwe speakers voorin gemonteerd

De auto is nog vrij origineel. Er zitten een aantal Irmscher (officiële tuner van Opel) op waaronder het uitlaat systeem, de spoiler en de pedalenset. Verder zit er een Veramon build-in boardcomputer in waarmee je allerlei gegevens kunt uitlezen zoals gegevens over verbruik, rijbereik, toerental, accu voltage, waarschuwingen en een taximeter.

Verder is de auto goed uitgerust met: airco, climate control, elektrische ramen, centrale vergrendeling met 2 sleutels, koplampsproeiers, automatische spiegels, cruise control, mistlampen, en alle andere opties die je van een degelijke auto kunt verwachten.

De wagen is vorige maand APK gekeurd, dus daar hoef je de komende tijd niet naar om te kijken. De auto gaat wel al een paar jaartjes mee en heeft daardoor ook hier en daar wat gebruikerssporen en ouderdomssporen zoals wat stoeprandschade aan de velgen en roest aan het rechterachterspatbord. De motor doet het goed en heeft best wat vermogen met zijn 2.2 liter 16-klepper, de versnellingsbak schakelt soepel, geen gekke geluiden of trillingen uit de ophanging en hij stuurt goed.

De Coupé en Cabrio variant zijn ontworpen door de Italiaan Bertoni, die bekend stond vanwege zijn ontwerpen van iconen als de Ferrrari Dino, Lamborghini Miura en Lancia Stratos. Dit is duidelijk terug te zien in het design, want deze coupe en cabrio uitvoeringen zien er veel strakker uit dan de sedans, hatchbacks en stations. De Coupé variant is ook zeldzaam aan het worden. Op dit moment staan er op marktplaats en gaspedaal nog maar 2 andere Coupé’s te koop met een 2.2 liter.

Toen ik 7 jaar geleden deze wagen vond was ik specifiek op zoek naar dit type in de kleur Europa Blauw. Heb jij dezelfde smaak en serieuze interesse in deze wagen waar de laatste tijd veel in is geïnvesteerd, stuur me dan een bericht of neem contact met me op via 0643655334.

Groeten,
Casper

PS: Zolang de advertentie online staat is de wagen nog beschikbaar. Bieden mag, maar houd het netjes.