Ik wil mijn Mini verkopen.

Het korte verhaal is dat ik deze auto vorig jaar heb gekocht en nu graag iets anders wil proberen.

De pluspunten:
- super toffe rij ervaring
- praktisch
- Grondig recent onderhoud
- ondergronds geparkeerd
- zomerwielen en winterwielen, allemaal Pirelli
- volledige onderhoudsgeschiedenis

De minpunten:
- gebruikerssporen
- sterretje in de voorruit (wordt met hars behandeld)
- lichte lak schade achteraan
- A pilaar trim zit niet strak

Het lange verhaal is dat ik deze Mini in december heb gekocht en sindsdien heb ik er een hekel aan gekregen. Na 3 weken lag opeens alle koelvloeistof in een plas eronder. Blijkbaar was de thermostaat levensmoe. Een week en €1250 later kon ik hem ophalen, om 2 dagen later bij kantoor opnieuw de ANWB te bellen. De high-pressure fuel pump was er klaar mee, na die gefixt was belden ze mij om me te vertellen dat de geleiding en spanners van de distributieketting ook kapot zijn. 3 weken en €2550 later zijn die problemen ook verholpen.

-Waarom zou ik deze auto willen hebben dan?

Ik denk oprecht dat dit een uitstekende deal is. De grootste aandachtspunten van dit model zijn in efficiënte orde allemaal verholpen. Het is een supertoffe auto; ik ben als autoliefhebber niet per ongeluk bij dit model terecht gekomen. Ik denk dat je in deze prijzenklasse moeilijk een auto kan vinden die dezelfde combinatie van bruikbaarheid, plezier, en luxe kan bieden.

Rij-ervaring
De auto is een genot om in te rijden en heeft meer paardenkracht dan genoeg (in eerlijkheid misschien ietsje te veel). Het alombekende Mini stuurgevoel is een bron van plezier bij elke snelheid. Wat ik persoonlijk het beste vind is het analoge gevoel. Je bent tijdens het rijden compleet betrokken. Je kunt de textuur van de weg aanvoelen, het stuur vertelt je hoeveel grip je hebt, en het gaspedaal reageert ondanks de turbo zeer direct. Voor iemand die dit kan waarderen maakt dit de auto 100 keer beter dan wat de gemiddelde auto biedt.

Bruikbaarheid
De Mini is ondanks het sportieve karakter net zo praktisch als elke andere hatchback. Ik heb in mijn korte tijd als eigenaar 2 mensen helpen verhuizen en er past van alles achterin. Ik heb geen klachten gehoord van volwassenen die achterin zitten. De brandstofverbruik bij regulier woon-werk verkeer is ganz normal. Ook lange-afstand rijden is compleet naar wens. Ik woon midden in een stad en ik ben heel blij met de overzichtelijkheid en de kleine voetafdruk voor het parkeren. Drempels zijn ook geen issue.

Luxe
Wat ik tot zover heb beschreven geldt grotendeels ook voor een Golf GTI of een Focus ST, maar wat die missen is een stukje verfijning. De Mini heeft een stijlvol lederen interieur, pilaarloze deuren, en goede afwerking. Je krijgt het gevoel dat er meer aandacht is besteed aan een fijne omgeving creëren dan aan de productie-kosten laag houden. Als je een verwent nest bent als ik dan weet je waar ik het over heb en waarom dat het verschil maakt.

Betrouwbaarheid
Dit is waar ik de mist in ben gegaan. Mijn vorige auto was een 25 jaar oude BMW met veel kilometers die ondanks de reputatie voor de langste tijd super betrouwbaar was. Ik had de conclusie getrokken dat met grondig en regelmatig onderhoud elke auto betrouwbaar kan zijn. De onderhoudsgeschiedenis van de Mini toonde in mijn ogen dat er nooit is bespaard op onderhoud. Wat ik was vergeten is dat ik mijn BMW van familie heb gekocht, wie ik kan vertrouwen om tekortkomingen te melden. Ik heb de Mini gekocht van een handelaar, die hem heeft gekocht van een dealer, die hem als inruil kreeg.

Het ligt eraan of je mij vertrouwt, maar ik denk dat de auto zijn problemen nu wel heeft gehad. Ik ben geen expert op mechanisch gebied, maar de BOVAG garage waar ik het onderhoud heb laten uitvoeren wel en die vertellen mij dat de auto verder in goede staat is. De duurste en meest voorkomende problemen zijn nu al verholpen.

-Als je de auto zo tof vindt en geen problemen meer verwacht, waarom hou je hem dan niet?

Goede vraag. Het probleem is dat ik niet rationeel kan zijn als het gaat over auto's. Mijn vorige auto, genaamd Wolfgang, heb ik niet verkocht en ik ga hem op den duur terugbrengen naar werkende staat want hij is mijn beste voertuigelijke vriend en ik laat hem niet in de steek. Ik had de Mini, genaamd Kwik, gekocht omdat Wolfgang te veel mankementen begon te hebben waardoor ik er niet in kon rijden zonder een onderbuikgevoel dat ik elk moment langs de weg kan komen te staan. Het maakt niet uit hoe sterk ik ervan ben overtuigd dat Kwik nu betrouwbaar is, ik ga er niet in kunnen rijden zonder hetzelfde onderbuikgevoel. Rijden is belangrijk voor mij en het is super vervelend dat ik niet kan genieten van mijn eigen auto.

-Leuk verhaal, maar wat kan het mij uitmaken?

Ik neem aan dat de meeste lezers ergens in de belachelijke hoeveelheid tekst hierboven zijn afgehaakt. Als je dit leest dan vermoed ik dat je interesse hebt. Ik verkoop de auto met een verlies want ik wil ervan af. Ik ga mijn best doen om dat verlies te beperken, maar ik vertel wel het hele verhaal.