Algemene informatie
Modelreeks: 1982 - 1991
Modelcode: C126
Tellerstand: 66.339 mijlen

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,2 s
Topsnelheid: 240 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.210 kg
Afmetingen (LxB): 494 x 183 cm
Wielbasis: 284 cm

Interieur
Interieur: Donkerblauw, Stof

Historie
Aantal eigenaren: 3

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 295 - € 326 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

= Aanvullende opties en accessoires =

- Geldige APK
- RDW-leges
- Wettelijke garantie

= Bijzonderheden =

Men don’t grow up. They just change their toys. – Mercedes 560 SEC
 
De opvolger van de C126 en de C107 had een zware, lastige taak. Het stokje overnemen van de toen technisch beste- en meest betrouwbare auto die er werden gebouwd. Ook moest het net anders. Niet iedere langgerekte -boeven- uhm.. zakensaloon moest hoog scoren bij de praktiserende overwegingen. Dus bedacht Bruno Sacco iets anders, midden in de crisis. Een S klasse W126 chassis, met een langgerekte coupe. Enkel leverbaar met een V8, de 380 en 500. Het model was ondanks haar nieuwprijs van tweehonderdvijfenzeventigduizend (!!) gulden, een enorme hit. Direct na introductie op de IAA was er een wachtrij van 18 maanden.

De luxe is ongekend, zeker als je je bedenkt dat ze al bijna 40 jaar oud is. Wanneer je op haar af komt gelopen schittert haar Diamantblau prachtig en verkleurt ze in ieder type daglicht. Van binnen is ze volledig donkerblauw. De combinatie zou ik nooit bedenken -maar wat is ze mooi-. Wanneer je gaat zitten op de stoel (gereserveerd voor de directie), komt alles automatisch op je af. Je gordel wordt aangereikt door, want stel je voor dat je je moet omdraaien voor je gordel. Het stuur zet zich automatisch naar Memory functie en het feest begint. Starten staat synoniem voor glimlachen in deze coupe. De zware donkerbruine, zeer potente brul die absoluut niet te luid is. De Prius van de buurman, die wordt wel een beetje verlegen. Op de originele Beckerradio betrappen wij ons op steeds het zelfde nummer afspelen; Chery Chery Lady van Moderntalking. Zoals mijn zoon zo mooi verwoord; De zij-cabrio (alle stijlloze ramen) open, schuifdakje kantelen en zoeven. Zoeven als een baas.

Alle DTM Collectibles doen wat met ons, anders zouden ze niet op hun plek zijn in onze collectie. Deze doet wat extra met ons, aangezien het een auto is uit mijn prive collectie. Ik ruilde anderhalf jaar geleden wat in uit een prachtige prive collectie. Niet verstandig, wel erg verliefd. Rationeel klopt ze volledig; Ze komt van haar derde eigenaar, is volledig origineel en heeft uniek weinig kilometers. Haar originele wielen zijn ook aanwezig. Afgelopen voorjaar heeft ze haar originele (!) klepseals verwisseld voor nieuwe, want die waren verhard door de jaren heen. Ook is ze door de Mercedes specialist volledig nagelopen, wat ik kan beamen; Afgelopen zomer heeft ze mij, samen met het gezin getrakteerd op prachtige herinneringen in Italie aan het Gardameer. Ze heeft het werkelijk perfect gedaan, vooral het Airmiles sparen, want ze drinkt graag Euro 98. Wegens een verhuizing prive, nu met werkelijke tegenzin te koop. Zien we je snel?