Lexus GS 450h President / Zeer netjes en in zeer goede staat

Youngtimer regeling.

De Lexus GS 450h (2006) maakt gebruik van het Lexus Hybrid Drive-systeem, een innovatieve combinatie van een 3.5-liter V6-benzinemotor (2GR-FSE) en een elektrische motor. Dit systeem levert een totaal vermogen van 345 pk, waardoor de GS 450h zowel krachtig als efficiënt is.
Hoe werkt het hybride systeem?

- Serie-parallel hybride aandrijving: Dit betekent dat de auto zowel volledig elektrisch als met een combinatie van de benzinemotor en elektromotor kan rijden.
- eCVT-transmissie: De hybride aandrijving wordt geregeld via een elektronisch gestuurde continu variabele transmissie (eCVT), die naadloos overschakelt tussen elektrisch en benzinevermogen voor optimale prestaties en zuinigheid.
- Regeneratief remmen: Tijdens het remmen werkt de elektromotor als een generator, die kinetische energie omzet in elektrische energie en opslaat in de nikkel-metaalhydride (NiMH) batterij. Dit verhoogt de efficiëntie en verlaagt slijtage aan de remmen.
- Elektrische modus (EV-mode): Bij lage snelheden en lichte belasting kan de auto volledig elektrisch rijden, wat brandstof bespaart en emissies vermindert.

Prestaties & Efficiëntie

- 0-100 km/u in 5,9 seconden – sneller dan veel conventionele V6’s dankzij de directe koppelafgifte van de elektromotor.
- Gemiddeld verbruik: ± 7,9 l/100 km – opmerkelijk zuinig voor een luxe sedan met dit vermogen.
- Lage CO₂-uitstoot vergeleken met niet-hybride concurrenten, mede dankzij de geavanceerde verbrandingsoptimalisatie van de Atkinson-cyclus in de benzinemotor.

Met dit systeem combineert Lexus vermogen, luxe en brandstofefficiëntie, zonder in te leveren op rijplezier.