Technische informatie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Bandenmaat: 255/50 R20
Acceleratie (0-100): 7,5 s
Topsnelheid: 210 km/u

Maten en gewichten
GVW: 3.100 kg
Afmetingen (LxBxH): 497 x 196 x 191 cm
Wielbasis: 288 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
CO₂-uitstoot: 376 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 16 l/100km (1 op 6,3)
Brandstofverbruik in de stad: 22,4 l/100km (1 op 4,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 12,2 l/100km (1 op 8,2)

Staat
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 523 - € 573 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Achterbank verwarmd
- Audioinstallatie met CD-wisselaar
- Autotelefoon
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Entertainment system
- Isofix bevestiging voor kinderzitjes
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Navigatie full map
- Verwarmde voorstoelen

Exterieur
- Bi-xenon koplampen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch glazen schuif-/kanteldak
- Koplampen adaptief
- Koplampreiniging
- Luchtvering
- Mistlampen voor

Veiligheid
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Electronic Brake Distribution (EBD)
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor

= Bijzonderheden =

De meeste autoliefhebbers herkennen zich in het volgende verhaal; je ziet jaaaaaaren lang een auto rijden in de stad waar je woont. Je vindt hem gaaf, stoer en mooi. En ooit wil je hem bezitten, maar je weet dat je geduld moet hebben. Zodra hij te koop komt moet je kunnen en willen toeslaan. Bij mij lukte het niet meteen, maar sinds ik deze Range Rover voor het eerst zag in 2008 (in ons dorp) is hij nu eindelijk in mijn privé bezit.

Het bezit is van korte duur, dat klopt. Mijn auto hart klopt harder dan mijn portemonnee groot is. Ik kan niet alles bewaren... Deze Range Rover Supercharged is eerst de demo auto van CITO in Eindhoven geweest. Daarna is hij van 2008 - 2019 in bezit geweest van de 2e eigenaar. Vervolgens is hij opnieuw aan twee mensen verkocht in dezelfde woonplaats. Daarna kocht ik hem.

Wat een apparaat. De 4.2 Supercharged V8 is een bekend motorblok als je Jaguar / Land Rover een mooi merk vindt. Hij is heerlijk soepel en heeft veel vermogen wanneer je er om vraagt. Tevens is het een betrouwbare motor.

Geen een Range Rover uit 2006 is perfect. Deze ook niet. De bumper voor is iets ontzet, dit is makkelijk te repareren. Het airbag lampje brandt, geen idee waarom.

Meer foto's volgen!

Kom gerust kijken en proefrijden!