GVW: 825 kg
Topsnelheid: 173 km/u
Motorrijtuigenbelasting: geen

Verkoopinformatie
Deze Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 HF is een zeldzame en bijzondere auto want er zijn slechts 697 exemplaren gebouwd van 1967 tot 1969. Op de prestaties naar een voor die klasse ongekend hoog niveau te brengen is het model “Rallye HF”zo licht mogelijk gebouwd. Een carrosserie van dunner staal, een aluminium motorkap, aluminium deurbeplating en Perspex achterruiten. Het gewicht werd teruggebracht tot 825 kilogram. Dat is 125 kg minder dan een standaard Lancia Fulvia.

De 1298 cc V4-motor werd af fabriek getuned tot 103 pk met een nieuw cilinderkopontwerp, grotere kleppen, aangepaste nokkenassen, aangepaste inlaat- en uitlaatspruitstukken, twee dubbele Solex C35 PHH-carburateurs en een lichtgewicht vliegwiel. Het hoeft geen betoog dat de Lancia hier geweldige prestaties kan neerzetten. Wat niet alleen op het conto komt van de motor, maar zeker ook op het prachtige onderstel. De voorwielaandrijver stuurt namelijk messcherp door zijn vooruitstrevende wielophanging en stuurinrichting. En hoe minder kilo’s er meegesleept hoeft te worden des te beter. En in die combinaties blinkt de HF bijzonder uit.

De auto die we nu aanbieden werd zeer uitgebreid gerestaureerd, gereviseerd en opgewaardeerd met onderdelen van hoge kwaliteit. Alles aan de auto is gerestaureerd, gereviseerd of nieuw, kosten noch moeite zijn gespaard in het streven naar perfectie. Zo zijn alle slangklemmen en opvallende bouten en moeren gemaakt van RVS T304. Alle subframerubbers zijn van betere “shore” kwaliteit, type 90-92. De bladveren zijn vernieuwd inclusief de tussenliggende kunststof filterstrips en de carburateurs zijn gereviseerd door de Italiaanse specialist Accornero Servofreni in Turijn. Uiteraard zijn alle carrosserierubbers vernieuwd, is de kabelboom vernieuwd, zijn er T304 RVS remklauwen gemonteerd (compleet met “bridge tubes”) en zijn er Koni-Vintage verstelbare schokdempers gemonteerd. Verdere upgrades: 2 x Spal lichtgewicht “sucker” koelventilatoren met sensor in de radiateur en “override” schakelaar op het dashboard. Koelventilatoren, verstralers en startmotor hebben allemaal hun eigen relais, en er is een dynamo gemonteerd met minimaal 480 watt. Ook zijn er stevige nieuwe stalen wielen gemonteerd omdat de oude niet meer betrouwbaar waren. Veiligheid voor alles dus. Vanzelfsprekend zijn er een flink aantal foto’s aanwezig van alle werkzaamheden.

Uit de genoemde details blijkt wel dat deze zeldzame Fulvia Rallye 1.3 HF volgens topspecificaties is opgebouwd. De taxateur zag volgens het bijgeleverde rapport de auto zelfs op een waarde van € 72.000,= En dat zegt ook wel iets over de mate van afwerking lijkt ons.

We hebben de auto heerlijk over een paar klassementsproeven van de Helledoornrally gereden en daar voelt de HF zich echt thuis. Maar evengoed kun je er heerlijk rustig mee toeren of zelfs in het stadsverkeer is geen enkel probleem. De motor is zeker niet nukkig en loopt heerlijk in elk toerengebied. Net zo soepel is de versnellingsbak met zijn prachtige verhoudingen zodat er constant voldoende koppel kan worden overgebracht naar de voorwielen. Voor iemand die nog nooit met een Fulvia HF heeft gereden is het gegarandeerd een openbaring, want in 1968, wat dus het bouwjaar van deze auto is, was dit echt de top in de klasse van compacte auto’s.

Nog even een weetje: Het bekende HF-logo werd voor het eerst geïntroduceerd in 1960, op de Autosalon van Genève, toen een groep gepassioneerde Lancia-autobezitters de club “Lancia Hi-Fi” oprichtte (Hi-Fi staat voor High-Fidelity ). Deze club was voorbehouden aan mensen die minimaal zes gloednieuwe Lancia’s hadden gekocht.

Voor deze Lancia Fulvia Rallye 1.3 HF hoeft u echter geen zes andere Lancia’s te hebben gekocht of van een club lid te zijn. Gewoon een berichtje aan ons en de auto staat voor u klaar.

TECHNISCHE INFORMATIE
Motor: V-4
Carburatie: Solex C35 PHH carburateurs
Cilinderinhoud: 1298 cc.
Vermogen: 103 pk. bij 6000 t/pm.
Topsnelheid: 173 km/h
Gewicht: 825 kg.
Versnellingsbak: 4 versnellingsbak

GEWIJD AAN DE MOOISTE KLASSIEKE AUTO'S
Wij bedienen autoliefhebbers uit vele landen. Onze service, openheid en liefde voor klassieke auto’s staan garant voor een lange termijn relatie. Kopers, verkopers, beginnende klassiekerliefhebbers of ervaren verzamelaars: iedereen kan rekenen op onze expertise, integriteit en aandacht voor detail.

Op onze website staat het uitgebreide aanbod van bijzondere auto’s: dat kan variëren van auto’s van meer dan een eeuw oud tot youngtimers en van sportscars tot historische rallyauto’s. Veelal betreffen dit modellen van Engelse, Duitse en Italiaanse merken zoals Austin Healey, Alvis, Bentley, Jaguar, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, enz.

Onze collectie is bijna geen week hetzelfde: dus neem regelmatig een kijkje, of kom, liefst na afspraak, langs in onze royale showroom.

DEDICATED TO THE MOST BEAUTIFUL CLASSIC CARS
We service car enthusiasts from many countries. Our service, openness and love for classic cars guarantee a long term relationship. Buyers, sellers, novice classic lovers or experienced collectors: anyone can count on our expertise, integrity and attention to detail.

On our website we offer a wide range of special cars: varying from cars which are over a century old, both Young timers and sports cars as well as historic rally cars. The models are mostly of English, German and Italian built such as Bentley, Jaguar, Austin Healey, Alvis, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, etcetera. Our collection varies almost every week: so do check our website regularly, or come and visit us in our spacious showroom (preferably with pre-appointment).

Do not hesitate to contact us; we look forward to meeting you!