Tellerstand: 93.000 mijlen
GVW: 3.901 kg
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: € 205 per kwartaal

We hebben op dit moment 3 Chevy Vans/GMC te koop.

1: GMC Big Block
Foto 1 tm 4 is onze best zeldzame 1992 GMC Vandura 3500 met origineel 454, 7,4 liter big block en 4 bak automaat.
Deze bus hebben we zelf uit Californië gehaald en heeft slechts 94000 miles gelopen en is zoals je verwacht keihard.
Het is wel echt een werk bus en heeft hier en daar wat deuken en lak beschadigingen.
Wij vinden zelf dat hem dit karakter geeft maar dat is persoons gebonden.
Het verschil in rijden met een "gewone" 350 of 305 V8 is echt enorm, de 454 doet alles zo makkelijk dat je met 1 cm gas 120 kan cruisen en het verbruik is vergelijkbaar met het small block.
de versnellingsbak is de opvolger van de turbo 400 , deze schakelt prima en kan veel meer kracht hebben dan de350 of 700 bak.

Airco is aanwezig maar werkt niet op dit moment, daar hebben we verder geen aandacht aan besteed.

De Bus word geleverd met Nederlands kenteken en bijna 2 jaar apk en de prijs is 10900 euro

2: Shorty beige
Foto 5 tm 10 is ons 1982 Shorty chevy Van project.
Zoals de meesten wel weten is de shorty veel zeldzamer dan de gewone lengte en deze is keihard en wegenbelasting vrij.
Het is een goede basis die aan eigen wensen gebouwd kan worden.

De bus is voorzien van een naar verluid gereviseerde inline 6 cilinder motor die nooit helemaal aangesloten is en een automatische versnellingsbak.
Verder is er een extra op zeker lopende 6 cilinder motor en automatische versnellingsbak extra bij.

Bus word geleverd met title en invoer papieren en kan desgewenst gebracht worden.
Prijs is 6950 euro

Foto 10 tm 15 is de Broer van de big block van, de 1991 GMC 5.7 v8 met 4 bak automaat patina look

Deze GMC 3500, zelfde als Chevy Van hebben we zelf uit Los Angeles gehaald en op Nederlands kenteken gezet. Apk is tot 26 november 2026 dus nog bijna 2 jaar. De Van is keihard zoals je hoopt uit Californië en rijd echt heel goed. Het is duidelijk een werk bus geweest, wij houden daar van maar is persoonsgebonden natuurlijk. Vooral van het dak is de verf weg en heeft hij Patina ( roest maar niet verrot ). Om nog maar een keer te benadrukken, de Van is nergens verrot en heeft alleen surface roest. Dit kan je naar wens behandelen met bijvoorbeeld Owatrol Oxid en deze look houden of schuren en spuiten. niks aan doen is niet aan te raden voor langere termijn in ons natte landje met zoute wegen op zijn tijd De 5,7 V8 start meteen en loopt echt als een zonnetje en de automaat met overdrive en lockup schakelt soepel en sterk. Remmen doet hij alsof je tegen de muur rijd, in Amerika mocht hij 3900 kg wegen. Opties heeft hij niet, Wel Airco maar die moet werkend gemaakt worden wat wel stuk makkelijker is dan compleet inbouwen. Verder is de interval op de ruitenwisser is denk de enige. Technisch is hij in orde gemaakt voor de RDW maar om dagelijks te gebruiken zouden we een beurtje aanraden, dat is vast al tijdje geleden. Dit kunnen wij desgewenst voor U uitvoeren en is niet bij de prijs inbegrepen. Deze Van is zakelijk te rijden met heel lage bijtelling en mag milieu zones in die niet alleen voor botsauto's zijn.
Deze Van is 8950 euro

Voor meer informatie over de Van bel Buddy op 0624558985 of mail naar info@wereldclassics.nl Voor wat meer info over ons kijk op wereldclassics.nl
kernwoorden lowtop youngtimer Chevy van G10 G20 G30