Ford Taunus TC1 DRS 1975 | Route 66 auctions
- Merk: Ford
- Model: Taunus
- Tellerstand: 12345 KM
- Carrosserievorm: Sedan
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1975
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: rood
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
Ford Taunus TC1 DRS Sedan | 1975

Hoogtepunten:

– Uitgerust met een 2,9L Cosworth V6-motor
– Zeldzame TC1 pre-facelift carrosserie met sedanconfiguratie
– Handgeschakelde transmissie met achterwielaandrijving
– Klassieke Ford uit het gouden tijdperk van Europees design
– Behoudt Nederlandse registratie met papieren

De verkoper biedt te koop aan een Ford Taunus TC1 DRS sedan uit 1975, oorspronkelijk gebouwd met Fords traditionele achterwielaandrijving. De auto is 12 jaar geleden uitgebreid aangepast met een 2,9-liter V6 Cosworth-motor, die professioneel is geïnstalleerd en geregistreerd op de Nederlandse titel. De motor heeft zes cilinders en een cilinderinhoud van 2935cc, wat meer vermogen en een onderscheidend karakter biedt in vergelijking met de standaardeenheden van die tijd. De auto gebruikt een handgeschakelde transmissie en benzine als brandstof.

Deze Taunus heeft volgens de kilometerteller iets meer dan 16.000 km afgelegd, hoewel de kilometerstand niet kan worden gegarandeerd. De auto blijft grotendeels trouw aan het originele ontwerp, afgezien van de upgrade van de aandrijflijn. Het lakwerk is afgewerkt in een donkere tint en is 12 jaar geleden professioneel opnieuw gedaan tijdens de mechanische conversie. De auto behoudt originele kenmerken zoals het dashboard, de stoelen en de bekleding, en biedt een mix van fabrieksstijl met prestatie-upgrades onder de motorkap.

Het exterieur vertoont kleine chips of krassen. De carrosserielijnen blijven scherp en de panelen zijn correct uitgelijnd. Chromen en bekledingscomponenten zijn aanwezig en grotendeels intact, wat de klassieke esthetiek van de auto versterkt. Hij staat op wielen die correct zijn voor die tijd en behoudt een ingetogen, standaardachtige uitstraling ondanks de motormodificatie.

Het interieur wordt gerapporteerd als origineel en schoon, met wat slijtage op verwachte plekken, maar geen grote defecten. Dashboardelementen, stoelen en deurpanelen weerspiegelen minimaal gebruik. De bekleding is niet opnieuw bekleed en behoudt de materialen uit die tijd. Schakelapparatuur is aanwezig en het stuurwiel en de versnellingspookknop lijken in lijn met de leeftijd van de auto.

De verkoper merkt op dat er geen upgrades zijn uitgevoerd aan systemen zoals stuurbekrachtiging of schijfremmen, wat suggereert dat de auto nog veel van zijn originele chassis en ophanging heeft. Een recente technische inspectie is geldig en het voertuig is in zijn huidige staat rijklaar.

Het Ford Taunus-naamplaatje dateert uit 1939 en werd een hoofdbestanddeel van Fords Europese activiteiten door verschillende generaties heen. De TC-serie, geïntroduceerd in 1970, markeerde een significante ontwerpverandering en was de eerste Taunus die werd ontwikkeld onder Ford of Europe, naast zijn Britse neef, de Ford Cortina Mk3. Bekend om zijn "Coke bottle"-stijl en reeks carrosserieën, werd de TC1 aangeboden als een 2- of 4-deurs sedan, coupé en stationwagen.

In 1975 was de Taunus goed ingeburgerd op markten in heel West-Europa, inclusief Nederland. Het assortiment omvatte alles van eenvoudige viercilinder forensenauto's tot meer verfijnde V6-varianten. De auto was voorzien van een MacPherson-voorwielophanging en een starre achteras, wat een balans bood tussen comfort en duurzaamheid. Terwijl de originele V6-motoropties maximaal 2,3 liter waren, gaat dit specifieke exemplaar nog een stap verder met een latere generatie 2,9L V6 uit de Ford Cosworth-catalogus, een motor die vaak werd gebruikt in de Scorpio- en Sierra-modellen van eind jaren 80 en begin jaren 90.

De 2,9 Cosworth-motor, bekend om zijn soepele levering en duurzaamheid, levert aanzienlijk meer prestaties dan de originele aandrijflijn en transformeert de rijervaring zonder de visuele identiteit van de auto drastisch te veranderen. Dit maakt het voertuig een aantrekkelijke, klassieke sleeper met een tijdscorrect uiterlijk, maar moderne bruikbaarheid.

De TC1 Taunus profiteerde ook van een reputatie voor mechanische eenvoud en brede beschikbaarheid van onderdelen, waardoor hij in liefhebberskringen heeft kunnen overleven. De auto heeft nooit de verzamelstatus van een Capri of Escort gekregen, maar zijn ingetogen stijl en ruime interieur maken hem een ​​aantrekkelijke keuze voor klassieke touring-evenementen of zondagritten. Overgebleven vroege exemplaren zoals deze zijn nu relatief zeldzaam, vooral met een moderne motorconversie die wettelijk is goedgekeurd op de registratie van het voertuig.

Staat van de carrosserie en de lak
4. Zeer goed: Kleine deuken of krassen; kan minimale carrosserie- of lakcorrectie vereisen.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; kan kleine vervangingen nodig hebben voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat
4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk klein onderhoud vereist.

Algemene staat
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.

Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie.

We moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U hebt het item alleen gewonnen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Noord-Brabant, Nederland.

Deze auto rijdt, remt en schakelt.

De auto heeft een Nederlandse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en verantwoordelijk voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling is gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​reeks details over de auto en voert een bepaald niveau van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter onafhankelijk vergewissen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Wij raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bekijken of inspecties te regelen en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelobjecten in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte ware kleur of de exacte volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van een bieder om zichzelf te verzekeren van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie of lak, voordat hij een bod uitbrengt of koopt.

Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, bezoek onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 25 maart 2025 en eindigt op dinsdag 8 april 2025 om 19:30 uur.
Ford Taunus TC1 DRS Sedan | 1975

Highlights:

– Fitted with a 2.9L Cosworth V6 engine
– Rare TC1 pre-facelift body with sedan configuration
– Manual transmission with rear-wheel drive
– Classic Ford from the golden era of European design
– Retains Dutch registration with papers

The seller offers for sale a 1975 Ford Taunus TC1 DRS sedan, originally built with Ford’s traditional rear-wheel-drive setup. The car has been extensively modified 12 years ago with a 2.9-litre V6 Cosworth engine, which was professionally installed and registered on the Dutch title. The engine features six cylinders and a displacement of 2935cc, offering more power and a distinctive character compared to the standard units of its time. The car uses a manual transmission and petrol as fuel.

This Taunus has travelled just over 16,000 km according to the odometer, although mileage cannot be guaranteed. The car remains largely true to its original design aside from the powertrain upgrade. The paintwork is finished in a dark shade and was professionally redone 12 years ago during the mechanical conversion. The car retains original features like the interior dashboard, seats, and trim, offering a blend of factory styling with performance upgrades under the bonnet.

The exterior presents minor chips or scratches. The body lines remain sharp, and panels align correctly. Chrome and trim components are present and largely intact, enhancing the car’s classic aesthetic. It sits on period-correct wheels and maintains a restrained, stock-like appearance despite the engine modification.

The interior is reported as original and clean, with some wear in expected areas but no major defects. Dashboard elements, seats, and door cards reflect minimal use. The upholstery has not been retrimmed and retains its period materials. Switchgear is in place, and the steering wheel and gear knob appear in line with the car’s age.

The seller notes no upgrades to systems like power steering or disc brakes, suggesting the car retains much of its original chassis and suspension setup. A recent technical inspection is valid, and the vehicle is roadworthy in its current condition.

The Ford Taunus nameplate dates back to 1939 and became a staple of Ford’s European operations through several generations. The TC-series, introduced in 1970, marked a significant design shift and was the first Taunus developed under Ford of Europe, alongside its British cousin, the Ford Cortina Mk3. Known for its “Coke bottle” styling and range of body types, the TC1 was offered as a 2- or 4-door sedan, coupe, and station wagon.

By 1975, the Taunus was well-established in markets across Western Europe, including the Netherlands. The range covered everything from basic four-cylinder commuter cars to more refined V6 variants. The car featured a MacPherson strut front suspension and a live rear axle, offering a balance of comfort and durability. While the original V6 engine options maxed out around 2.3 litres, this particular example goes further with a later-generation 2.9L V6 from the Ford Cosworth catalogue, an engine often used in the Scorpio and Sierra models of the late 1980s and early 1990s.

The 2.9 Cosworth engine, known for its smooth delivery and durability, provides significantly more performance than the original drivetrain and transforms the driving experience without dramatically altering the car’s visual identity. This makes the vehicle an attractive sleeper classic with period-correct looks but modern usability.

The TC1 Taunus also benefited from a reputation for mechanical simplicity and wide parts availability, which has helped it survive in enthusiast circles. The car never gained the collectible status of a Capri or Escort, but its understated style and roomy interior make it an appealing choice for classic touring events or Sunday drives. Surviving early examples like this one are now relatively rare, especially with a modern engine conversion legally approved on the vehicle’s registration.

Condition of the Bodywork and Paint
4. Very Good: Small dents or scratches; may require minimal bodywork or paint correction.

Condition of the Interior
4. Very Good: Clean with minimal wear; may need minor replacements for small missing or broken parts.

Technical Condition
4. Very Good: Mechanically solid, with possible minor maintenance required.

Overall Condition
4. Very Good Condition: Shows only minimal wear and is ready to drive at any time.

This item is sold on an as-is basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and descriptions of the listing are for information purposes only.

We encourage all potential bidders to inspect the vehicle before placing a bid. Please contact us by phone or email to schedule an appointment.

All auction cars offered have a reserve price. You have only won the item if the seller accepts your bid.

Price changes and errors reserved. The 14-day right of withdrawal does not apply to this auction.

This car is currently located in Noord-Brabant, Netherlands.

This car drives, brakes and shifts.

The car has a Dutch registration. The buyer is responsible for registration in his own country and responsible for delivery and collection of any vehicle purchased at the auction.

The description of this car is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Route 66 Auctions requests a range of detail about the car from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. We strongly advise potential buyers to view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible cars to have received cosmetic repairs in the past, to rectify damage or refresh appearance, and this work may be hard to see even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork. Photographs may not reflect the exact true colour or exact full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to assure themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy.

This car is auctioned online by Route 66 Auctions. The amount mentioned is the starting amount of the auction. Auction costs for the buyer are 9% excluding VAT on the winning bid.

To bid on this car, for more information, viewing days and all other auction cars, please visit our website: www.route66auctions.com

This auction starts on Tuesday, March 25, 2025 and ends on Tuesday, April 8, 2025 at 7:30 PM.

 
Route 66 Auctions
Kleiweg 1
5145NA Waalwijk
0416223182
info@route66auctions.com

www.route66auctions.com

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.