€ 1.749
Algemeen
| Prijs | € 1.450 |
| Bouwjaar | 2002 |
| Kilometerstand | 337.267 km  |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 24-BB-XJ |
| Datum deel 1 | 21-03-2002 |
| Topsnelheid | 185 km/u |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 104 kW (141 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | - |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 2499 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Bus/Van |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 1810 kg |
| Trekgewicht max | 1600 kg |
| Trekgewicht onger. | 450 kg |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | januari 2002 |
| Meer modelinformatie |
Voertuighistorie:
Verzekeren:
Inruilwaarde berekenen:
Aanbieder
Vergelijkbare Dodge Ram Van occasions
Opties & accessoires
Veiligheid
- ABS
- Airbags
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Startonderbreker
Comfort
- Airconditioning
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Elek. bedienbare ramen
- Stuurbekrachtiging
Exterieur
- Bumpers in carrosseriekleur
Overige
- Elek. verstelbare spiegels
Extra informatie
Modelreeks: jan. 2002 - aug. 2004
Bekleding: Stof
Fijnstofuitstoot: 0 mg/km
Aantal sleutels: 2
Motorrijtuigenbelasting: € 614 - € 648 per kwartaal
Referentienummer: 305
= Aanvullende opties en accessoires =
Exterieur
- zijschuifdeur links
- zijschuifdeur rechts
Interieur & Comfort
- betonplex in laadruimte
- elektrische ramen voor
- volledig tussenschot
Veiligheid & Techniek
- passagiersairbag
- zij airbag(s) v.
= Bijzonderheden =
Zeer goede sterke auto met Apk rijd schakelt goed.
2x schuifdeuren links en rechts met trekhaak.
van 1e eigenaar en NAP.
Hoeveel kost een Dodge Ram Van verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.
Contact opnemen met Autobedrijf Ayaz B.V.
Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.
