Deze 2cv PO (pays d'outre mer, in het Nederlands "overzees gebied") is van 03-01-1957.
Hieronder een verhaal over de historie van deze 2cv PO.
In de jaren 50 toen de Fransen in kolonies van Afrika actief waren wilde ze natuurlijk Frans rijden. Er is gevraagd om onder andere de 2cv zo te produceren/aan te passen dat hij in Afrika uit de voeten kon. De 2cv is onder andere voorzien van een oliebad luchtfilter, verstevigde vooras, verstevigd chassis, carterbeschermer, andere bumpers en geen verwarming op de voorruit. Voor Afrika stond hij op bredere banden 155/400, nu is dat niet gedaan en staat hij op de maat 125/400 dit om de rij eigenschappen hier te verbeteren. Deze 2cv is dan ook de voorloper van de wel bekend 2cv Sahara.
Deze 2cv stond 10 tallen jaren in een kuil in Frankrijk, daar zag niemand het zitten om deze 2cv nog te restaureren op dat moment. Eenmaal in Nederland is er eerst een kenteken op aangevraagd voor de restauratie. Bij het RDW is dit de eerst geregistreerde 2cv met type PO op het kenteken.
(wil niet zeggen dat dit de enige is in NL) De auto is volledig gerestaureerd. Alle foto’s en documentatie hiervan is aanwezig er is tijdens dit proces zoveel mogelijk gelet op originaliteit. Veel in Frankrijk geweest om nog onderdelen te zoeken en te kopen. De meest bekende 2cv bedrijven en restaurateurs hebben met bewondering naar deze auto/project gekeken. Inmiddels weten ze nu dat deze auto rond rijd in NL en vinden ze het resultaat erg leuk en mooi. Inmiddels is de auto 1.5 jaar verder na de restauratie en is er besloten de auto te verkopen. Het zou erg leuk zijn als hij in particulier bezit komt en er nog eens mee gereden wordt. De kans is groot dat hij bij een verzamelaar terecht komt of een museum, ook dat hij geëxporteerd wordt en zal verdwijnen uit Nederland.
Bijzonder mooie 2cv waarvan een 2e exemplaar moeilijk te vinden is.
€29500,-
Voor meer info 06 24468520