Algemene informatie
Modelreeks: 2020 - 2023
Modelcode: G30 LCI

Technische informatie
Koppel: 750 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 68 liter
Acceleratie (0-100): 3,3 s
Topsnelheid: 305 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.440 kg
Afmetingen (LxB): 498 x 190 cm
Wielbasis: 298 cm

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,8 l/100km (1 op 9,3)
CO₂-uitstoot: 255 g/km
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Staat
Optische staat: goed
Staat interieur: goed

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 344 - € 376 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- lichtmetalen velgen 19"
- M Aerodynamica
- Adaptieve LED koplampen met Iconic Light Design (552)
- buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- dimlichten automatisch
- LED koplampen
- M achterspoiler (754)
- ruitensproeiers verwarmbaar

Infotainment
- Apple Carplay/Android Auto
- Navigatiesysteem full map + hard disk
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- connected services
- DAB ontvanger
- dual view functie
- Harman Kardon Surround Sound System (688)
- multimedia-voorbereiding
- volledig digitaal instrumentenpaneel

Interieur & Comfort
- Elektrisch verwarmde voorstoelen (494)
- 4-zone automatische airconditioning (4NB)
- achterbank in delen neerklapbaar
- armsteun achter
- armsteun voor
- comfortstoel(en)
- elektrische ramen achter
- elektrische ramen voor
- elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- elektrisch verstelb. passagiersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelbare lendensteunen op voorstoelen (488)
- elektrisch verstelbare stuurkolom
- Interieurlijsten Aluminium Feinschliff met accentlijsten in Perlglanz Chrom (4K9)
- keyless start
- lederen stuurwiel
- Servotronic (216)
- Sportstoelen voor (481)
- sportstuur
- Steptronic sport transmissie (2TB)
- stuurwiel multifunctioneel

Veiligheid
- achteropkomend verkeer waarschuwing
- alarm klasse 3
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningsweergavesysteem (2VB)
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- High Beam Assistant (5AC)
- hill hold functie
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- knie airbag(s)
- parkeersensor achter
- parkeersensor voor
- passagiersairbag
- sperdifferentieel
- zij airbag(s) voor

Overig
- Adaptief onderstel (223)
- RDW-leges
- start/stop systeem

= Bijzonderheden =

De beste daily, de beste reisauto of gewoon een rasechte powersedan? De BMW M5 Competition is een sportsedan die z’n prestaties met haast absurde kalmte neerzet. Hij is geen losgeslagen hot-rod zoals de E 63; meer een soort lounge die zich toevallig met supercarsnelheden voortbeweegt. Z’n vierwielaandrijving is bijzonder slim en we vermoeden dat je zelfs op het circuit niet per se de neiging zult hebben om ’m in de ESC-loze, achterwielaangedreven ‘gevarenmodus’ te zetten. Selecteer gewoon 4WD Sport en geniet van de op de achteras gefocuste balans van een auto die z’n grootte en gewicht bewonderenswaardig goed weet af te schudden.

En allemachtig, wat is ie snel. Je zult nergens echt lang vol gas kunnen geven, en als je de transmissie zelf bedient via de flippers, kun je beter altijd een versnelling hoger gaan zitten dan je hart je ingeeft – al was het maar om de warpsnelheid iets te temperen. Het motorgeluid is in de cabine vrij gedempt, als je tenminste niet op die uitnodigend rode M-knopjes hebt gedrukt, en dat betekent dat de snelheidsmeter telkens weer moeiteloos op enorme getallen komt te staan. Ons exemplaar staat volledige in de eerste fabriekslak en verkeert in bizar mooie staat. Buiten de toch al dikke optielijst heeft de eigenaar nog een volledig catless sportuitlaat systeem eronder gezet. De auto is volledig dealer onderhouden en naast de reguliere beurten is iedere 5.000km de olie ververst. Een unieke M5 met M-drivers pack en keramische remmen.