Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,4 s
Topsnelheid: 237 km/u
GVW: 1.955 kg
Wielbasis: 273 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
CO₂-uitstoot: 229 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,5 l/100km (1 op 10,5)
Brandstofverbruik in de stad: 13,5 l/100km (1 op 7,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,2 l/100km (1 op 13,9)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 240 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Armsteun voor
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen voor
- Lederen stuurwiel
- Stuur verstelbaar
- Verwarmde voorstoelen
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar

Exterieur
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Elektrisch rolgordijn voor achterruit
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 16" met brede banden
- Lichtmetalen velgen 17"
- Metallic lak
- Mistlampen voor

Veiligheid
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3
- Electronic Brake Distribution (EBD)

Overig
- Audiobediening op het stuurwiel
- Elektrisch bedienbare ramen achter
- Elektrisch bedienbare ramen voor
- Koplampen sproeier
- Parkeersensoren achter

= Bijzonderheden =

Deze zeer leuke BMW 325i automaat E46 troffen we deze keer in Nederland aan en betreft ook een Nederlands nieuw geleverde auto met kloppende NAP uiteraard. We hebben deze auto overgenomen van een nog een jonge meneer waarvan de vader een echte liefhebber is.

De auto is goed onderhouden en alle boekjes inclusief het keurig ingevulde onderhoudsboekje zitten er gewoon bij en er is dan ook niet bezuinigd op het onderhoud. De huidige km stand is 141.916 km en dat is voor een M54 motor een lage kilometerstand. Deze motoren zijn voorzien van een distributieketting die wel goed blijft en nooit vervangen hoeft te worden. Deze gaan niet kapot.

Wij kennen de BMW 3 series E46 van binnen en buiten als geen ander. We weten echt alles van deze wagens en bij het klaarmaken kijken we ook altijd kritisch naar de auto en letten extra goed op de zwakke punten die bekend zijn bij de E46 modellen. Zo ook bij deze auto en we hebben uiteraard technisch de puntjes op de i gezet. Dus zaken als o.a. de silent blocks (draagarmrubbers), het oliefilterhuis pakking, de multi riem met spanrollen en xenon lampjes in de koplampen zijn allemaal door ons vervangen. Bij aflevering krijgt de auto ook een nieuwe apk en een servicebeurt.

Een goede tip is dan ook koop een E46 altijd bij een specialist want goedkoop is duurkoop bij een youngtimer en dat is logisch ook. Een allround bedrijf kijkt anders naar een youngtimer dan een specialist dat doet en wij maken het regelmatig mee dat mensen voor de laagste prijs zijn gegaan en dan uiteindelijk bij ons uitkomen om de auto alsnog goed te maken en vooral spijt hebben. En in de meeste gevallen zijn het meer after-market wagens geworden met tig vorige eigenaren en zo eentje moet je niet willen.