BMW 3-serie Coupé 328Ci Executive CIRCUIT/TRACK DAYS
- Kenteken: 86-DL-VR
- Merk: BMW
- Model: 3-serie Coupé
- APK tot: 30-12-2025
- Tellerstand: 260443 KM
- Carrosserievorm: Coupé
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1999
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 2793 cc
- Aantal cilinders: 6
- Motorcode: 286S2
- Vermogen: 164 kW / 223pk
- Ledig gewicht: 1365 kg
- Max. trekgewicht: 1700 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 9.1 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Motorrijtuigenbelasting: € 216 - 235 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 2
Comfort

- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor

Exterieur

- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elektrisch uitstelbare zijruiten achter
- Getint glas
- Koplampen in hoogte verstelbaar
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 16"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Park Distance Control
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sportonderstel
- Verlaagde carrosserie
- Xenon koplampen

Infotainment

- Radio-cassette

Interieur

- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco (automatisch)
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrisch rolgordijn voor achterruit
- Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
- Hoofdsteunen voor en achter
- Houtafwerking interieur
- Lederen stuurwiel
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Toerenteller
- Velours bekleding
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar

Veiligheid

- Alarm klasse 3
- Derde remlicht
- Elektronische remkrachtverdeling
- Gordelspanners

Overige

- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
BMW 3-serie Coupé 328Ci Executive CIRCUIT/TRACK DAYS 

- AST 5100 Schroefset met camberplates: Instelbare schroefset voor vering/demping en wieluitlijning.
- H&R rollbar voor: Versteviging voor betere wegligging.
- Veerpootbrug voor en achter (ULTRA-RACING): Verhoogde chassisstijfheid.
- Hardrace camber armen achter: Instelbare camber voor betere grip.
- Powerflex polyurethaan bussen: Vermindert flex en verbetert stuurrespons.

Remmen:

- Tarox gegroefde remschijven voor: Verbeterde remkoeling en prestaties.
- Stoptech remblokken voor: Betere remkracht.
- Brembo remschijven + remblokken achter: Hoogwaardige remonderdelen voor consistente prestaties.
- Stalen remleidingen + 5.1 remolie: Verbeterde remrespons en hittebestendigheid.

Wielen en banden:

- Nankang NS2R 225/45 ZR17: Semi-slicks voor betere grip.

Exterieur:

- Maxton Design Front Lip: Aerodynamische verbetering en sportieve uitstraling.

Interieur en veiligheid:

- LTEC Alcantara stuur: Sportief stuur met meer grip.
- KB Racing lichtgewicht deurpanelen: Minder gewicht, racegeoriënteerd.
- PMC Shortshifter: Kortere schakelslag voor sneller schakelen.
- Sparco Sprint kuipstoelen + 4-punts gordels (Sparco/QSP): Verbeterde zitpositie en veiligheid.
- Wiechers Clubsport schroef rolkooi: Extra bescherming en chassisversteviging.

Motor en vloeistoffen:

- 10W60 Shell race-olie: Hoge temperatuur- en slijtagebestendigheid.
- De combinatie van een BMW 328i met een M50 inlaatspruitstuk en een M54B30 inlaatnokkenas is een populaire setup voor meer vermogen en betere ademhaling van de motor. Hier is wat uitleg over deze modificaties:

M50 Inlaatspruitstuk
- Oorsprong: Afkomstig van de BMW M50-motor (E36 325i).
- Voordeel: Het M50-spruitstuk heeft grotere inlaatkanalen dan het standaard spruitstuk van de M52/M54. Hierdoor verbetert de luchtstroom naar de cilinders, wat zorgt voor een hoger vermogen, vooral in hogere toeren.
- Resultaat: Meer top-end vermogen, vaak 15-20 pk winst bij hoge toeren, met mogelijk een klein verlies in koppel onderin.
- M54B30 Inlaatnokkenas
- Oorsprong: Van de 3.0-liter M54B30-motor (E46 330i).
- Voordeel: De inlaatnokkenas heeft agressievere kleptiming en hogere lift dan de standaard M52-nokkenas. Dit zorgt voor een betere vulling van de cilinders en meer vermogen.
- Resultaat: Verbeterde ademhaling en extra pk's, vooral gecombineerd met het M50-spruitstuk.
- Combinatie-effect
- Synergie: Het M50 inlaatspruitstuk verhoogt het luchtvolume, terwijl de M54B30-nokkenas de kleppen langer openhoudt. Samen optimaliseren ze de luchtinlaat.
Wilt u een auto komen bezichtigen bel dan even van te voren!  

René van Oirschot
Arnoud van Gelderweg 101
5361cv Grave
0622959337
vanoirschotautos@planet.nl

www.vanoirschotautos.nl/

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleert u altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor uw aanvullende vragen.