Algemene informatie
Modelreeks: sep. 2016 - dec. 2023

Technische informatie
Koppel: 700 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 78 liter
Acceleratie (0-100): 3,9 s
Topsnelheid: 322 km/u
GVW: 2.290 kg
Wielbasis: 281 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
CO₂-uitstoot: 265 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,4 l/100km (1 op 8,8)
Brandstofverbruik in de stad: 16,6 l/100km (1 op 6,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,5 l/100km (1 op 11,8)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 321 - € 354 per kwartaal

Garantie
Garantie: 6 Maanden

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- Adaptief demping systeem
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Elektronische remkrachtverdeling
- Keyless entry
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 20"
- Parkeersensor voor en achter
- Sperdifferentieel

Infotainment
- Audio-installatie
- Multimedia-voorbereiding

Interieur
- 360 camera
- Armsteun voor
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Elektrisch verstelbare stuurkolom
- Lederen stuurwiel
- Stoelventilatie voor
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen verwarmd

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem

Overige
- Bluetooth
- WiFi

= Bijzonderheden =

Aston Martin DB11 Jet Black

De definitie van Black British Beauty is per direct zonder enig censuur te bewonderen bij Prins: de Aston Martin DB11 is de onbetwiste smaakmaker in de wereld der GT’s. Puurder dan in deze, super chique Black-on-Black configuratie gaat u de Britse V12-legende niet gauw tegenkomen. Het no-nonsense karakter staat de DB11 coupé dan ook weergaloos. Sober zal een 12-cilinder Aston Martin uiteraard never nooit worden. Daar is het design, maar ook de sound, de performance en natuurlijk de uitrusting simpelweg té opwindend voor. Oogstrelend, oorstrelend en boordevol luxe: de combinatie van een Sports Pack, Dynamic Pack, verwarmde + geventileerde Memory Seats en een 360 graden camera geeft het weelderige imago van deze beestachtig snelle (én klinkende) beauty een extra boost. Laten we er niet omheen draaien: u kunt zich onmogelijk met meer stijl door 608 paarden binnen 3,9 tellen van 0 naar 100 km/h laten katapulteren. Hoe verleidelijk is het om dat zelf eens te proberen?

Exterieur
Dankzij James Bond maakte Aston Martin via de DB9 een sprong naar de DB11. De DB10 was immers enkel voorbehouden aan 007. We vergeven het de Secret Agent in een split second, want de AM DB11 is echt een parel van een machine. Meer dan een ingetogen Jet Black carrosserie heeft de gentlemen onder de supercars niet nodig. Het lijnenspel is namelijk elegant, charismatisch en betoverend mooi als altijd. En met ‘altijd’ doelen we uiteraard op de stempel die voorgangers DB9, maar ook de DB7 en andere modellen uit de Aston Martin bloedlijn hebben gezet op de schoonheid van de automobiel. De stroomlijn van de DB11 is even tijdloos, maar tegelijkertijd ook een fractie geavanceerder en moderner dan andere leden uit het nest. Aerodynamische ‘vinnen’ achter de achterste zijruiten, omrand door een hoogglans zwarte strip die helemaal doorloopt tot aan de kofferklep, alsmede scherp ontworpen achterlichtunits achter helder glas in boemerang-stijl onderscheiden de Aston Martin DB11 van vroegere DB’s. Schitterende 10 Spoke Design Wheels in turbine-achtige vorm en een two-tone gepolijste met hoogglans zwarte finish, leggen het accent op het ongeëvenaarde cachet van de Black British Beauty. En de vuurrode remklauwen erachter? Ze leggen de ziel van dit stijlicoon onder de supersporters open en bloot. Gelukkig bleven de ontwerpers trouw aan de karakteristieke Aston Martin grille, brede spatborden achter en klassieke air-ducts achter de voorwielen. De purist zou niet zonder willen!

Interieur
In het interieur evenmin verrassingen qua kleurkeuze, maar daar zit de lady of gentlemen ook niet per se op te wachten. Het sierlijke dashboard design, gecombineerd met strakke lijnen en een hoogwaardige kwaliteitsindruk maken de DB11 cockpit in traditionele 2+2-opstelling van zichzelf immers al spannend genoeg. Don’t overdo it luidt het crystal clear advies vanuit het Britse kamp. Het kon echter niet voorkomen dat onze Aston Martin is uitgerust met waanzinnige details zoals Pure Black Alcantara hemelbekleding, Raven Black stiksels, AML Matt Black Shift Paddles en een Satin Dark Chrome Jewellery Pack – immers, Diamonds Are Forever! De Obsidian Black finish op stoelen, midden-/tunnelconsole, het volledige dashboard + meer maken van onze AM DB an sich een rijdend sieraad. Toch bestaat er een reële kans dat al dit moois tijdens een proefrit totaal geen aandacht krijgt… De liefhebber weet waarom.

Opties & extra’s
Wie zich in de zwart lederen Memory Seats heeft laten zakken kan een beroep doen op de comfortabele, volledig elektrische stoelverstelling inclusief geheugenfunctie. Hebt u het lef om uw zetel eens af te staan aan derden dan zal u dit niet meteen moeten bekopen met een nieuwe zoektocht naar de perfecte zitpositie. Die is immers op te slaan. Sowieso heeft het afstaan van een verwarmde én geventileerde stoel uiteraard niet de voorkeur. Andere redenen om lekker te blijven zitten zijn opties zoals een Sports Pack, Dynamic Pack en een 360 graden camera. Geen druppel zweet te bekennen dus, tijdens het inparkeren. Hoe anders kan het eraan toe gaan zodra alle 12 cilinders aan het werk worden gezet…

Techniek & performance
Ja, de magische Aston Martin V12 brul klinkt alsof hij klaar is om elke compromisloze supercar te vermorzelen. Qua geluidsniveau is de DB11 zonder meer in het voordeel. En ook aan de verpletterende potentie van de 5,2 liter bi-turbo met 608 gespierde paarden in het front zal het allerminst liggen. U voelt een ‘maar’ aankomen? Klopt: het DNA van de ultieme gentlemen driver is eerder afgestemd op cruisen dan op sprinten. Precies daarom blinkt de AM DB11 ook uit op eerstgenoemde. En weet hij ondertussen alle andere weggebruikers stil te krijgen met zijn ongekende klasse en bulderende V12 sound. Een échte baas hoeft niet sneller dan binnen 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h te sprinten of een topsnelheid hoger dan 322 km/h te halen. Het natuurlijke overwicht is simpelweg aangeboren. Dat moet u toch aanspreken?

Met vriendelijke groet,
team Prins.